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    中型腳輪,重型工業腳輪,萬向輪廠家
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    重型工業腳輪的構造特點是怎樣的?安固從以下七個方面為您解答

    2020-09-03 12:17:59

    近代隨著工業革命的興起,越來越多的設備需要移動,重型腳輪也就在全世界應用越來越廣泛,各行各業幾乎離不開重型腳輪。那么重型腳輪的構造特點又是如何的呢?下面從七個方面具體介紹一下。

    1、安裝高度:指從地面到設備安裝位置之間的垂直距離,重型腳輪的安裝高度是指與重型腳輪底板與輪子邊遠最 大的垂直距離。

    2、支架轉向中心距:指中心鉚釘垂直線到輪芯中心的水平距離。

    3、轉動半徑:指中心鉚釘垂直線到輪胎外邊緣的水平距離,適當的間距令重型腳輪能作360度轉向。轉動半徑的合理與否直接影響到重型腳輪的使用壽命。

    4、行駛負荷:重型腳輪在移動時承重能力也稱動負荷,重型腳輪的動負荷因工廠的試驗方式不同而有所差別,也因輪子的材料不同而不同,關鍵在于支架的結構和質量是否能夠抗沖擊和震蕩。

    5、沖擊負荷:當設備受到承載物沖擊或震動時重型腳輪的瞬間承重能力。 靜態負荷靜態負荷靜態負荷靜態負荷:重型腳輪在靜止狀態下能承受的重量。靜態負荷一般情況應為行使負荷(動承載)的5~6倍,靜態負荷至少應是沖擊負荷的2倍。

    6、轉向:硬質、窄小的輪子比軟質、寬的輪子較易轉向。轉動半徑是輪子轉動的一個重要參數,轉動半徑過短會增加轉向難度,過大則會導致輪子晃動及壽命縮短。

    7、行駛靈活性:影響重型腳輪行駛靈活性的因素有支架的結構和支架鋼材的選用、輪子的大小、輪子類型、軸承等,輪子越大行駛靈活性越好,在平穩地面上硬質、窄小的輪比平邊軟質的輪子省力,但在不平的地面上軟質的輪子省力,但在不平的地面上軟質的輪子能更好地保護設備并避震


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